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海南自贸港首个封关运作项目主体工程完工并投运

  中新社三亚7月1日电 (张月和)7月1日,伴随HX161“三亚-香港”定期航班飞抵三亚凤凰国际机场(简称“三亚机场”),标志着三亚机场国际航站楼改扩建项目主体工程完工并投运。这…

  中新社三亚7月1日电 (张月和)7月1日,伴随HX161“三亚-香港”定期航班飞抵三亚凤凰国际机场(简称“三亚机场”),标志着三亚机场国际航站楼改扩建项目主体工程完工并投运。这是海南自贸港首个主体工程完工并投入使用的封关运作项目。

  全岛封关运作是海南自贸港建设的“一号工程”,2023年底前海南要具备封关硬件条件。据官方消息,海南全岛封关运作硬件准备工作正按项目清单推进,截至6月中旬已有80%开工建设,首批31个项目将在2023年年底主体完工。

  三亚机场国际航站楼改扩建项目是海南封关运作第一批集中开工项目之一,总投资约2亿元人民币,主要对三亚机场现有国际航站楼进行改扩建,重点扩建海关及边检查验场地及业务用房,国际航站楼建筑面积增加至1.6万平方米,并将口岸设施等级提升到一级。项目去年7月底开工建设,比原计划2023年12月底运营提前半年完工投运。

  目前,三亚机场已具备保障国际(地区)航线常态化运行条件。三亚机场董事长韩录海说,新国际航站楼预计每年可保障国际(地区)旅客吞吐量约300万人次,航站楼容量及航班运行保障能力可满足2025年封关要求。新国际航站楼可通过大数据分析、信息管理、智慧监管平台研判高风险人员及单位,提前预警,引导人员及单位主动申报,实现一次过检、一机双屏、无感通关,进一步提高通关效率。

  三亚市副市长何世刚表示,三亚市各级单位要协同三亚机场对自贸港政策制度、封关设施、系统平台、管理能力等进行压力测试,推动完善相关的软硬件设施和风险防控体系。同时,聚焦封关运作政策制度设计,创新完善监管模式,尽快增强一线、二线通关服务保障能力,提升一体化、便利化水平,为顺利实现全岛封关运作打下坚实基础。(完)

【编辑:田博川】
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